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検査官の目視による車台番号、原動機型式の確認を行います。
ボンネットは、ご自分で開けてください。 |
ヘッドライト（上下）、ポジションランプ、車幅灯、ウインカー、フォグランプ、ブレーキランプ、ナンバー灯、バックランプ等のランプ類の点灯、点滅を確認します。
検査官の指示に従って、各操作を行います。
ホイールナットの緩み、アルミホイールの適合マーク、タイヤの状態（スリップサイン、ヒビ）等の確認を行います。
検査官が点検ハンマーで確認します。
ワイパーの動作、ゴムの破れ、ウォッシャー液などもチェックします。
シートベルトの状態、ヘッドレスト、メーターランプ（サイドブレーキ、シートベルト）、走行距離の確認、ホーンマーク、シフトパターン、発炎筒の有無、運転席側窓の開閉等の検査を行います。
検査官の指示に従ってください。 |
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排ガス検査を自分で行います。
排ガスセンサーをマフラーの奥まで差し込みます。
装置が排ガスを感知すると、CO、HCの測定を開始します。 |
| CO、HCが基準値の場合は、丸印が点灯します。検査申請書を記録機に差込み、記録します。（バツで上合格の場合も、記入します） |
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排ガス検査が終わり、次の装置が空くと、信号が青に変わり、侵入の文字が点滅しますので、ゆっくり侵入します。
サイドスリップ検査機を通過（ハンドルは絶対に曲げない）し、停止線で停止します。
ヘッドライトを上向きに点灯します。
光軸検査機が左右別々に検査をします。（４灯式の車は、ロービームのランプにカバーをかけて機器に反応しないようにします）
終了すると、結果が表示されます。
次の装置が空いていれば、前進します。 |
前後のタイヤをテスターに収めます。タイヤの位置にもよりますが、若干のショック（揺れ）があります。
検査の指示盤の表示に従って検査を進めます。
スピードメーターの検査です。ギヤを入れて、アクセルを踏みます。
メーターが40km/hを指した時にパッシングします。
続いて、ブレーキとパーキングブレーキの検査を行います。
指示に従い、ブレーキをかけて検査します。
終了したら、前進して、検査申請書を記録機に差込み、記録します。（バツで上合格の場合も、記入します）
前に車がなければ、前進して下回り検査の停止線で止まります。 |
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下廻り検査は、文字通り、検査官が車の下から目視、点検ハンマーなどで検査します。
エンジン停止、ハンドルの遊び等、指示盤の表示に従って、操作してください。
終了したら、前進して、検査申請書を記録機に差込み、記録します。（バツで上合格の場合も、記入します）
ここまでで、ライン検査は終了です。書類を検査官詰所の持参して、検印を受けます。
すべて合格なら、申請した窓口に書類を提出します。
車検証とステッカーが交付されれば終了です。
上合格の項目があれば、検査官の指示に従い、再度、検査を受けてください。 |
